一、濾袋“預涂層處理”的條件說明
為防止濾袋受到煙氣中的水、油、瀝青等粘結(jié)性物質(zhì)的影響，在下列情況下，應在除塵器開運轉(zhuǎn)前，對除塵濾袋進行“預涂層處理”：
1、當燃煤爐窯采用“油”作為預熱燃料時：
如電站的燃煤鍋爐，它在正常運行時，煙氣中主要含有煤灰等粉塵，但在鍋爐低溫啟動點火時，往往采用“油”作預熱燃料。為此，鍋爐在燃油低溫啟動點火前，必須進行濾袋的“預涂層處理”。
2、當袋除塵設備在處理“間歇性”運行的含水、油、瀝青等粘結(jié)性物質(zhì)的煙氣時：
如鋼鐵企業(yè)中的焦爐“裝煤車除塵”系統(tǒng)中，煙氣含有：煤塵、荒煤氣、煤焦油等，煤焦油對濾袋具有極強的粘結(jié)性。
“裝煤車除塵”系統(tǒng)主要用于焦爐裝煤時散發(fā)的煙氣，焦爐每日裝煤120～125次，“裝煤車除塵”系統(tǒng)也相應地“間歇性”運行120-125次，雖然焦爐出焦后，焦爐爐膛內(nèi)的煤焦油雖然不多，但裝煤次數(shù)多了以后，濾袋還是容易粘結(jié)、板結(jié)。為此，除塵器還是需要每隔17～20爐對濾袋進行“預涂層處理”，基本上每天噴涂7～8次。
3、濾袋“預涂層處理”特別要注意：
對于袋式除塵器，當其處理“連續(xù)性”運行的含水、油、瀝青等粘結(jié)性物質(zhì)的煙氣時，濾袋的“預涂層處理”是無法滿足要求的，而應采用其它措施（如“吸附法”等）來解決。
4、將“預涂層車”及送灰裝置（給料機或風機等）安放在除塵器進風管附近，將車上輸送管道和煙道內(nèi)的“預噴涂噴嘴”（如有的話）連接起來。
5、從除塵器進風管前面5～10m處，投入干燥無油性的“預涂粉”。“預涂粉”應在水平管道上投入，切不在立管上投入。投入口可利用除塵系統(tǒng)上的“人孔”、“觀察孔’’等，投粉口的下游風管中應避免有其它除塵設備（如旋風觸犯器等）。
6、“預涂層處理”的粉料，一般可采用干的石灰粉、生料粉、或硅藻土等。“預涂粉”的粒徑應滿足以下規(guī)定：
粒徑<20um<15um<5um 百分比75% 50% 25%
7、“預涂粉”的加入量可按袋式除塵器的過濾面積，每平方米至少投入200g粉料計。同時應使除塵器壓差（濾袋內(nèi)外壓差）增加到120～250Pa(即比未“預涂層處理”前增加120～250Pa)。
8、在“預涂層處理”過程中，除塵器所有分室的清灰裝置（脈沖閥、反吹風閥、電控儀、及有關裝置）應全部關閉，以防對濾袋清灰。
9、至此，“預涂層處理”即算完成。此時，應移開“預涂層車”及送灰裝置，蓋上（管帽）或入孔蓋。
二、布袋除塵器濾袋的預涂層操作方法說明：
1、布袋除塵器濾袋的預涂層應在燃燒或生產(chǎn)工藝開始之前，先切斷并停止清灰系統(tǒng)，打開除塵器的進風口閥門（包括各個濾袋室的進風口及出風口閥門）。
2、啟動風機逐步增加除塵器的氣流量，直至達到設計風量的70%左右，并記錄每個室的除塵器濾袋內(nèi)外阻力。
3、在除塵器總進風管道的開口處（通常是煙氣測試口）投入干燥無油的預涂粉?；曳勰繑?shù)要求小于200目，水分含量小于1%。按每平米過濾面積350~450g的灰粉投入進去。
4、開始投粉前，確定引風機風量在70%以上，務必是的旁路閥處于關閉狀態(tài)，提升閥處于在線狀態(tài)。風機負荷運轉(zhuǎn)直至預涂灰結(jié)束約20分鐘，以確保更為均勻順暢地分布在各個灰斗里面。
5、在預涂灰的時候，各個室里面上升的壓差反映，例如，起初壓差假如在100Pa，預涂灰后最少要增加到350～400Pa，也就是說必須增加250～300Pa，如沒有，預示著預涂灰失敗，需重新進行。
6、在預涂灰工作完成的情況下，停下風機安排人員進入除塵器凈氣室檢查，如果有發(fā)現(xiàn)花板孔或花板與箱體電焊處有出現(xiàn)漏灰現(xiàn)象，要檢查濾袋袋頭與花板之間的密封性是否嚴密，若不嚴密，需進行調(diào)整。
7、做完布袋除塵器濾袋預涂灰后，若沒有問題，系統(tǒng)運行到正常設計參數(shù)，隨后開啟除塵器的清灰系統(tǒng)，除塵器進入正常操作運行。

上一頁 余下全文

1/5

下一頁